ja da gibts möglichkeiten, die ich Dir mit weiteren Verbesserungen bei einem Videogespräch zeigen wollte
mit Stufen: weitere Befestigungslöcher in der Schiene und/oder Gewindelöcher in der Basisplatte stufenlos: Klemmvorrichtung, die am überstehenden Blechrand von unten ansetzt ist technisch nicht kompliziert, die Schienen der großen TXL werden so (verschiebbar)befestigt
ist etwas unscharf, aber das Prinzip ist recht simpel das offene Loch hat keine Bedeutung damit ließe sich parallelverschiebung machen (statt am Diamant bei Richtung Gerät die Zentrierung zu versauen) und auch gewisse Schrägen
da dann die originalen Senkkopf-Schrauben entfernt sein müssen, kann es passieren, daß die Buchstabenendklemmen ins Loch versinken. da muß man eben mit "Blind"Schablone etwas überbrücken
Die Konstruktion sieht einfach aus, werde ich bei Gelegenheit vielleicht so bauen. Die linke Schraube wollte ich dabei belassen nur die rechte wollte ich lösen. Denkbar wäre auch bei unter der rechten Schraube einen Schlitz in die Grundplatte zu fräsen und die Schrauben dann in ein unter dem Bodenblech positioniertem Gewindeblech zu verschrauben. Beilagscheibe mit Mutter ginge dann ja auch.
ja, leicht kreisförmiges Langloch/Langlöcher mit Fase in der Schiene wären auch eine Option
Langloch in Grundplatte ungünstiger, denn da ist eine massive Aluplatte unter dem dünnen Blech auf das dünne Blech kann man ja sogar verzichten, aber die Aluplatte ist die Basis
also müßten das Langloch in die massive Aluplatte und man muß das Gerät ankippen es sein denn, man könnte eine Führung reinfräsen, daß die Gegenhalterplatte mit dem Gewinde ("Mutter")vor Verdrehen gesichert ist ich würde dann ein Abstandsklötzchen Schiene-Stehbolzen vorhalten, um die zentrisch/parallele Position schnell wieder einstellen zu können
bei boley waren sie vor 3 Wochen als lagernd angegeben (hatte geschaut, als ich die Absage von Fischer bekam, aber nicht bestellt)
lowtechversion, die ohne Fräse auskommt: 2 Langlöcher im Blech 2 wesentlich größere Langlöcher bzw Einschnitte seitlich in der Basis, in denen sich die Gewindegegenhalter verschieben lassen ohne daß sie sich komplett mitdrehen können evtl. vordere Fße etwas Richtung Mitte versetzen
Danke, habe sie gerade bestellt. Mal schauen ob mit den breiteren Spannbacken eine Justierung noch benötigt wird, aber evtl. dann nur so wenig dass ein Schlitz in der Schiene ausreichen sollte.
Wir haben uns aus Gorilla-Plastik einige Zwischenstücke geknetet, die man auf das Vierbackenfutter einfach aufschieben kann. Die sind schnell gemacht und können auch wieder leicht abgenommen werden. Probier mal. Dasd Zeug ist in kaltem Zustand sehr stabil und kann die Belastungen locker ab. Mit den geformten Zwischenstücken, lassen sich die unmöglichsten Sachen spannen. Vor allem kann man sie leicht herstellen und auch beliebig verändern.
Ein guter Tipp, das Gorillaplastik liebe ich für solche Anwendungen. Für meine Handyhalterung im Auto habe ich mir eine Sprechmuschel angeformt damit ich den Ton besser höre. Hat ein Jahr gut funktioniert. Als ich den Wagen dann nach einem Service im Sommer abgeholt habe, sah es so aus als ob eine Taube aufs Armaturenbrett geschissen hätte. Der Wagen stand in der Sonne und die ehemalige Sprechmuschel war runter getropft.
Gestern habe ich erst einmal die breiteren Konusse bekommen. Nächste Woche werde ich mal ausmessen ob die engsten Stellen in der gleichen Flucht wie bei meinen Original Konussen liegen. Denn dann könnte ich oben zwei breite einsetzen und unten bei der Ringschiene die engeren lassen. Das würde dann für die meisten Siegelringe schon passen. Den Rest kann ich dann mit Gorilla Plastik machen oder die untere Buchstabenschiene doch verschieben wenn die Flucht nicht passt.